Allmän

Porsches underbara Tesla-rival kommer att vara på väg till 2019


År 2020 verkar vara tidsfristen för en stor mängd gröna innovationer. Faktum är att 2020 är målet för megastadsmedlemmar på C40-toppmötet att leverera löftet om att begränsa den globala temperaturhöjningen till mindre än 2 grader Celsius. Det är också året Elon Musk syftar till att erövra självkörande bilar av och Kina lovar att ha 12% av sina bilar helt elektriska.

Uppdrag E

Ett annat löfte att se fram emot 2020 är lanseringen av Porsches Mission E, en lyx EV och rival till Teslas Model S. Porsches VD Oliver Blume uppgav att fordonet skulle vara redo för vägen 2019. ”Vi är i serieteknikfas , Berättade han för CAR-tidningen.

Eftersom elbilar blir mer vanliga fokuserar stora tillverkare mer på bränslefri design. Frankfurtmässan visade upp den växande trenden med biltillverkare som Honda som debuterade sin Urban EV-konceptbil och BMW bekräftade sina planer för den nya elektriska Mini.

"Du deltar antingen i den digitala förändringen eller förlorar." Porsche arbetschef Uwe Hueck berättade för Reuters i en intervju.

Porsches bidrag var bland partiet med återkomsten av deras Mission E, som först debuterades som en konceptbil på Frankfurtmässan 2015.

”Med Mission E gör vi ett tydligt uttalande om varumärkets framtid,” sade Porsches styrelseordförande Dr. Wolfgang Porsche 2015 vid evenemanget. "Även i en kraftigt föränderlig bilvärld kommer Porsche att behålla sin främsta position med denna fascinerande sportbil."

Specifikt är det en 1,4 meter (4,26 fot) lång, fyrdörrars sportbil med en helt elektrisk drivlinje och en systemeffekt på mer än 600 hk (440 KW), som kan accelerera från noll till 100 km / h på under 3,5 sekunder.

'Med 350 kW snabbladdning blir detta verklighet. Det kommer att räcka för en 400 km (250 mil) räckvidd till 80% avgift, säger Porsches ordförande Blume till Car Magazine.

Det kan laddas dubbelt så snabbt som snabbladdningssystemen på marknaden just nu, det tar bara 15 minuter att ladda till 80 procent. Monetärt är det utformat för att plugga klyftan mellan Panamera och 911 med sitt pris på $80,000.

Inuti hytten lade Porsche till den inbyggda ögonspårningstekniken som upptäcker var föraren tittar och kan identifiera vilken knapp på instrumentbrädan föraren vill använda, den dyker upp och med ett enkelt tryck bekräftas valet.

Fler jobb

Produktionsprojektet för den här bilen har också gett fördelar för den tyska sysselsättningsgraden, och planen lovades att skapa 1 400 nya jobb på Porsches bas i Stuttgart-Zuffenhausen. Cirka 700 miljoner euro investeras på platsen, med en ny monteringsanläggning på väg och motorfabriken utvidgas och anpassas för tillverkning av elmotorer. Totalt omfattar 900 produktionsanställda, 300 tjänstemän och 200 ingenjörer.

Sammantaget kommer Porsche att spekulera 1,1 miljarder dollar för att göra Mission E till verklighet. 2020 borde verkligen vara ett mycket bra år.


Titta på videon: Is Taycan really better? Tesla vs Porsche (Maj 2021).